Можно ли завершить обгон через сплошную разметку, если начал маневр на прерывистой

Представьте картину: трасса, впереди медленно движущийся автомобиль, вы выходите на встречку по прерывистой – всё по правилам. Но пока совершаете манёвр, разметка неожиданно меняется, и вернуться приходится уже через сплошную. Нарушение? Многие водители считают, что наказание в таком случае несправедливо.

Как разъяснил портал njcar.ru, даже если обгон начался в строгом соответствии с ПДД, завершение через сплошную линию трактуется как нарушение. Другими словами, рисковать и надеяться на “понимание ситуации” со стороны инспектора бессмысленно.

Разметка не меняется внезапно. ГОСТ предусматривает плавный переход: примерно за 100 метров до появления сплошной прерывистая становится иной – штрихи длиннее, промежутки короче. Это предупреждение для автомобилиста: времени на обгон осталось немного, и если вы не успеваете, манёвр нужно отменить.

В правилах отдельно указано: обгон – это опережение с выездом на встречку. Термин закрепили в 2010 году, чтобы отличать его от “опережения” в пределах своей полосы. Поэтому любой выезд на встречную связан с риском: водитель обязан рассчитать расстояние и вернуться до смены разметки.

Возьмём распространённый случай. На дороге фура, скорость около 70 км/ч. Машина, идущая за ней, разгоняется до 90 км/ч и уходит на обгон. Чтобы завершить манёвр, нужно примерно 150 метров свободного участка. Всё это время автомобиль движется по встречке, и в этот промежуток легко “прозевать” момент смены разметки.

Верховный суд уже высказывался по подобным эпизодам.

В постановлении от 25 июня 2019 года указано: любое движение по встречной полосе при наличии сплошной линии или запрещающих знаков признаётся нарушением. Исключение допускается только тогда, когда водитель объезжает препятствие. Важно и то, что оправдания вроде “я был вынужден завершить обгон” во внимание не принимаются. По букве закона это полноценное нарушение.

Ответственность достаточно серьёзная – штраф 7500 рублей или лишение прав сроком до полугода. Но если это первый подобный проступок и за водителем не числятся другие серьёзные нарушения за год, чаще всего ограничиваются штрафом без лишения.

Юридическая позиция однозначна, но реальная дорога часто диктует свои правила. Порой безопаснее закончить манёвр и нарушить, чем резко уйти назад и спровоцировать ДТП. Поэтому в любой ситуации главным ориентиром должно оставаться одно – безопасность всех участников движения.