На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

FiNE NEWS

2 041 подписчик

Свежие комментарии

  • Павел Григорчук
    А потому что мы позволяем им это делать!! ((«Понадобился врач...
  • Evgeni Velesik
    Такси приехало, выходим!Пятница уже близк...
  • Evgeni Velesik
    Я тоже вольник и ещё и милиционер, мне что тоже всех посылать на? Почему они так думают, что если борода, то можно всё?«Понадобился врач...

Как обогнать трактор через сплошную линию разметки, чтобы не лишиться прав

Как обогнать трактор через сплошную линию разметки, чтобы не лишиться прав

Встретить на трассе медленно двигающийся трактор – ситуация привычная. Скорость падает, поток сзади нервничает, и водители задумываются: а нельзя ли ускориться и уйти вперёд, даже если дорога размечена сплошной.

Нужно помнить главное: обгон – самый рискованный манёвр вождения. Ошибка в расчёте или невнимательность могут обернуться не только аварией, но и лишением водительских прав.

Причём на первый раз – до полугода, а при повторном нарушении и вовсе до года.

Важно различать два понятия. Опережение – это движение в своей полосе с большей скоростью, где не требуется выезжать на встречку. Обгон – это уже пересечение осевой линии, чтобы обойти тихоход. Именно во втором случае правила вводят строгие ограничения.

Есть целый перечень мест, где такой манёвр абсолютно недопустим, например, пешеходные переходы, перекрёстки, подъёмы и крутые повороты, где нет видимости, а также мосты, эстакады, тоннели.

Игнорирование этих правил влечёт суровое наказание: штраф 7 500 рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Повторное нарушение увеличивает срок отстранения от управления до одного года. По сути, желание “сэкономить пару минут” может обернуться куда более серьёзными потерями – и финансовыми, и правовыми, и, что самое важное, связанными с безопасностью.

Движение за трактором или другой медленной техникой – испытание для любого водителя. В правилах для таких случаев предусмотрен отдельный термин: тихоходное транспортное средство. К нему относят любую технику, чья паспортная скорость не превышает 30 км/ч.

По закону водитель тихохода должен пропускать образовавшийся поток и при возможности уходить на обочину.

Но в реальности далеко не каждый тракторист соблюдает это требование. В итоге у тех, кто застрял сзади, терпение заканчивается, и многие идут на обгон именно там, где это запрещено.

Кажется, что ситуация не так уж и страшна. Ведь знак “Обгон запрещён” (3.20) действительно имеет исключения – его действие не распространяется на гужевой транспорт, мопеды, мотоциклы и тихоходные машины. Логика подсказывает: трактор, идущий медленнее 30 км/ч, можно обогнать.

Но практика показывает обратное. Если манёвр совершается через сплошную линию или на участке дороги, где обзор ограничен, он будет считаться нарушением. Формальное исключение здесь не спасёт: инспектор расценит такой обгон как прямое игнорирование правил.

Низкая скорость движения сама по себе не доказывает, что транспорт относится к категории тихоходных. По правилам такие машины должны иметь специальное обозначение – треугольный знак с жёлтой окантовкой, закреплённый сзади. Если символа нет, причины могут быть разные: либо водитель пренебрёг обязанностью его поставить, либо техника в принципе способна двигаться быстрее 30 км/ч и не считается тихоходом.

Главный момент заключается в том, что наличие тихоходного транспортного средства впереди не даёт права нарушать разметку. Сплошная линия всегда означает запрет выезда на встречную полосу – никаких исключений здесь не предусмотрено.

Некоторая гибкость есть только в отношении знака “Обгон запрещён” (3.20). Он действительно не распространяется на мопеды, гужевые повозки и машины с ограниченной скоростью движения. Но обгон возможен исключительно на участках с прерывистой разметкой либо там, где её вовсе нет. Подобные ситуации встречаются редко, поэтому в реальной жизни рассчитывать на исключение практически не приходится.

Источник
Ссылка на первоисточник
наверх