Компания Northrop Grumman опубликовала первый в истории полноценный вид стратегического бомбардировщика B-21 Raider сверху. Снимок сделан во время начальных испытаний самолёта по дозаправке в воздухе; раньше публиковались только фронтальные кадры, а полного вида сверху не было. На фото также впервые показаны выхлопные системы — одна из самых чувствительных частей новой малозаметной машины.
В пресс-релизе производителя подчёркивается, что B-21 стал самым экономичным бомбардировщиком в истории: он потребляет лишь долю топлива по сравнению с машинами четвёртого и пятого поколений. По словам компании, это снижает нагрузку на парк танкеров в районах боевых действий и даёт командирам больше гибкости при расстановке сил.
Большая дальность полёта — ключевая особенность концепции дальнего ударного бомбардировщика. Несмотря на меньшие габариты по сравнению с B-2, Raider способен преодолевать большие расстояния благодаря аэродинамике, оптимизированной для эффективного высоковысотного полёта. По следам конденсата и общим чертам конструкции самолёт, вероятно, оснащён двумя двигателями против четырёх у предшественника.
У B-21, по оценкам, будет меньшая боевая нагрузка, чем у B-2, но заметно больший запас топлива, что позволяет действовать на больших удалениях от заправщика.
На верхнем снимке чётко виден открытый приёмник дозаправки и разметка вокруг него, напоминающая элементы на малозаметных истребителях F-22 и F-35. Также различимы глубоко утопленные воздухозаборники — критически важный элемент стелс-конструкции. Особое внимание привлекают сопла двигателей: они выглядят впечатляюще, но оставляют вопросы.
Вероятно, изображение было отретушировано, чтобы скрыть отдельные детали выхлопной системы — крайне чувствительного узла. Всё же заметны глубоко утопленные сопла с шевронной кромкой (ориентированной в сторону, противоположную B-2), расположенные ближе к центру крыла, чем к задней кромке, что должно снижать инфракрасную заметность. При этом не видно специальных материалов для рассеивания тепла или иных видимых средств защиты.
Также отсутствуют признаки плоских поверхностей для активного охлаждения, как у B-2, или желобообразных каналов, ведущих от скрытых двигателей к верхней части хвостового оперения. Как именно реализованы эти решения, остаётся неясным — возможно, часть деталей скрыта ретушью.
Параллельно была опубликована боковая фотография, где B-21 сближается с заправщиком и выпускает измерительный шланг. Этот ракурс подчёркивает сравнительно небольшую длину фюзеляжа — примерно как у F-15. Размах крыла оценивается в 45–47 метров.
Опубликованы первые фото секретного бомбардировщика США B-21 Raider • Опубликовано на FiNE NEWS
Свежие комментарии