Иными словами, масса струи на выходе из форсунки меньше на 20% и холодному потоку плотного воздуха удается остановить ее намного раньше. Кроме того, по мере падения температуры растет и вязкость жидкости. То есть давление на выходе из форсунки падает еще сильнее. Тем более, что растут потери на прокачивание жидкости по системе трубок, тройников и клапанов.
Свежие комментарии