На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

FiNE NEWS

2 072 подписчика

Свежие комментарии

  • Иван Иванов
    Поэтому наши держиморды буржуи так затягивают эту самую победу!Премьер Дании наз...
  • Владимир Моргунов
    Равного влияния БРИКС должен достичь САМОСТОЯТЕЛЬНО, НИ С КЕМ НЕ СОВЕТУЯСЬ ?? ТОЛЬКО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОЩЬ ВЫРОВНЯЕТ ТАК...Лавров подчеркнул...
  • Сергей Семенов
    И что? Соревноваться среди гомиков и прочих извращенцев кто эпатажней выебне*ся? Там же давно не поют, а свои извраще...Директор Евровиде...

ГАИ развенчало популярные мифы о правилах дорожного движения

Водители часто полагают, что знание ПДД защищает от ошибок. Опыт и привычки создают иллюзию уверенности, но часть «правил», которыми они руководствуются, официально нигде не закреплена.

Представитель ГАИ в интервью порталу njcar.ru объяснил, почему возникают такие заблуждения. Память не идеальна: детали могут смешиваться, упрощаться или дополняться.

Повторяющиеся утверждения постепенно воспринимаются как реальность, хотя это не нормативы, а коллективные допущения.

Первый распространённый миф — что при появлении пешехода рядом с дорогой водитель обязан сразу уступать. На деле ключевой момент — начал ли пешеход переход. Если он уже вышел на проезжую часть или явно собирается её пересечь, водитель обязан уступить. Но если человек просто стоит у края или идёт вдоль дороги, снижать скорость не требуется, пока нет риска создания помех. При этом пешеход должен действовать осторожно.

Второй миф: «уступить дорогу — значит обязательно тормозить». Правило требует лишь не мешать другим участникам движения. Остановка — один из возможных способов, но если ваш манёвр не вынуждает другого водителя менять скорость или направление, требование ПДД выполнено. Чрезмерные торможения замедляют поток и иногда повышают риск на дороге.

Третий миф касается «порога» в 20 км/ч: многие думают, что превышение на эту величину допустимо. В ПДД такого понятия нет. Да, штрафы наступают при превышении более чем на 20 км/ч: если разрешено 50 км/ч, наказание применяется с 70 км/ч. Этот зазор введён для учёта погрешностей измерений, а не как формальное разрешение ездить быстрее.

Четвёртый миф — что в дождь нужно сбрасывать скорость ровно на 20 км/ч. В правилах такой фиксированной поправки нет: скорость выбирают по конкретным условиям — лёгкий дождь и сухое покрытие отличаются от сильного ливня с плохой видимостью и лужами.

Простые формулы удобны и быстро распространяются, но если формулировки нет в ПДД, это не обязательное требование. Чем лучше водитель знает реальные нормы, тем увереннее и безопаснее он действует на дороге.

Njcar.ru

ГАИ развенчало популярные мифы о правилах дорожного движения • Опубликовано на FiNE NEWS

 

Ссылка на первоисточник
наверх