На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

FiNE NEWS

2 069 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Денисов
    Придурок Навкин подтвердил слова американского придурка... забыл только наших пацанов посчитать, что домой не вернутс...Считаные километры
  • Алекс Сэм
    Чиновники денег хотят лично себе, не пора ли полиции вписаться за семью?В Подмосковье сем...
  • Марина Трянина
    пусть заработает себе на жилье, машину и пр. блага... вот и получит независимостьДочь Маши Распути...

Как на старых шинах можно не только сэкономить, но и заработать

Спустя четыре-пять сезонов даже качественные шины теряют свою эластичность, что негативно влияет на сцепление с дорогой. Сношенный протектор меняет поведение автомобиля, и пора устанавливать новый комплект. В этой ситуации многие выбирают самый простой путь – выбрасывают изношенные покрышки в мусорные контейнеры.
Однако такой подход не только неправилен, но и может привести к штрафам.

Как объясняет портал njcar.ru, автомобильные шины не относятся к обычным бытовым отходам и выбрасывать их в контейнер или оставлять рядом запрещено. За подобное действие предусмотрен штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей для физических лиц. Хотя такие санкции применяются нечасто, риск всё же существует. Запрет на выброс старых покрышек обусловлен экологическими причинами: резина разлагается на протяжении десятилетий и занимает много места, а также увеличивает риск возгораний.

Существуют специализированные пункты приёма, где старые шины перерабатывают, превращая их в резиновую крошку, которая находит применение в различных технических целях. В некоторых случаях шины принимаются за небольшую плату, что может варьироваться в зависимости от региона и состояния покрышек. Таким образом, автовладельцы не только избегают рискованных штрафов, но и могут частично компенсировать свои затраты на новый комплект. Утилизация шин становится не проблемой, а источником вторичных материалов.

Не всегда следует списывать весь комплект. Порой причиной замены является вибрация, и водитель заменяет сразу четыре колеса, хотя проблема может быть в одной покрышке или диске.

Остальные три шины могут оказаться вполне пригодными к использованию. Их можно продать частному лицу или сдать в пункты приема б/у резины, что также позволит вернуть часть вложенных средств.

Производители часто рекомендуют срок эксплуатации в пять лет. Однако строгая привязка к этому количеству может быть неуместной: если протектор в хорошем состоянии и на поверхности отсутствуют трещины или серьёзные повреждения, такие шины можно предложить на вторичном рынке. Спрос на аккуратно хранившиеся комплекты разных размеров всё еще существует, и возраст сам по себе не делает резину бесполезной.

Как на старых шинах можно не только сэкономить, но и заработать • Опубликовано на FiNE NEWS

Ссылка на первоисточник
наверх