Кроссовер Wey V9X, планируемый к выходу на российский рынок в четвёртом квартале 2026 года, прошёл трёхмесячные испытания в условиях российских дорог и климата при температурах до −35 °C.
Тесты, длительностью с января по апрель, охватили около 30 тысяч километров пробега по городским, загородным и горным трассам.
Испытания проходили в Москве, Сургуте, Мурманске. Инженеры проверяли работу гибридной силовой установки, мультимедиа, систем безопасности и климат-контроля. Особое внимание уделялось холодному запуску двигателя, стабильности характеристик на морозе, поведению технических жидкостей и работе энергосистемы, а также стойкости кузовных элементов к низким температурам. Помимо этого, оценивалась русификация интерфейса, функционирование камер кругового обзора, алгоритмы головной оптики и качество распознавания голосовых команд.
Платформа Wey V9X основывается на новой архитектуре GMW One с 800-вольтовой системой и поддержкой быстрой зарядки. Длина автомобиля составляет 5299 мм, а колёсная база — 3150 мм. Гибридная силовая установка включает 2,0-литровый двигатель мощностью 238 л.с. и два электромотора с полным приводом. Общая мощность варьируется от 680 до 748 л.с. В зависимости от комплектации доступны три варианта тяговых аккумуляторов с ёмкостью от 55,4 до почти 80 кВт⋅ч. Запас хода заявлен в пределах 1632-1700 км.
Переход на сайт «Новости Москвы»В Москве открылся референс-центр респираторной медицины для диагностики и лечения болезней легких с индивидуальным подходом.
Подробнее об этом можно узнать в статье В Москве начал работу уникальный городской центр респираторной медицины.
Wey V9X планируется на российском рынке заменить Toyota Grand Highlander и другие большие семейные кроссоверы параллельного класса.
Кроссовер Wey V9X прошёл морозные испытания перед выпуском в России • Опубликовано на FiNE NEWS
Свежие комментарии